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论醉驾之罪与罚

时间:2011-08-05作者:卢成仁来源:中国论文库
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  摘要:以危险驾驶罪中的醉驾行为为着眼点,从对醉驾的犯罪构成的分析入手,探讨醉驾的犯罪性质和定罪标准、量刑标准。提出醉驾入罪应慎重稳妥,对检察机关处理醉驾案件应采

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  摘要:以危险驾驶罪中的醉驾行为为着眼点,从对醉驾的犯罪构成的分析入手,探讨醉驾的犯罪性质和定罪标准、量刑标准。提出醉驾入罪应慎重稳妥,对检察机关处理醉驾案件应采用的对策措施提出建议,避免刑法打击范围扩大化和重刑主义抬头,坚持罪责刑相适应原则,实现法律效果和社会效果的统一。

  关键词:醉驾;犯罪构成;间接故意;危险犯;量刑

  危险驾驶罪0①自2011年5月1日施行以来短短数日,各地因醉驾被判刑的人络绎不绝,著名音乐人高晓松亦因醉驾被刑拘,/同桌的你0被网友调侃为/酒桌的你0。高某醉驾被拘也许只是其多彩人生的一点花絮,不幸的是本人有一教师朋友,因为家长请客于某国际大酒店,多喝了三五杯,驾驶电动车回家途中落入了法网,可能被学校辞退,失去其从事十几年的教职,引起了我的莫名惊诧和对危险驾驶罪的强烈关注,按照刑法修正案的规定,危险驾驶罪可以分解为在道路上飙车和醉驾两种情况,飙车需要情节恶劣才构成犯罪,醉驾未叙明要求情节恶劣,那么,是否只要有醉驾行为即构成危险驾驶罪?醉驾二轮电动车能否构成危险驾驶罪?检察机关如何积极应对醉驾入刑出现的相关问题?本文拟对此做些探讨。

  一、醉驾犯罪的构成要件

  1.犯罪主体是一般主体,即只要是驾驶机动车,达到刑事责任年龄并且应负刑事责任的人均可以构成本罪的主体。

  2.犯罪的主观方面:《刑法修正案(八)》中的醉驾应确定为间接故意犯罪,这种故意表现为机动车驾驶人在明知违反交通法规的情况下不顾他人和自身的生命财产安全醉酒驾驶并放任这种危险状态的存在。就违反交通法规而言,机动车驾驶人是明知故犯,表现为一种直接故意,就因其自身行为而造成的对公共交通秩序的危害和由此而形成的危险状态而言,机动车驾驶人则表现为一种放任。有人认为醉酒驾车而构成危险驾驶罪的主观方面可以是过于自信的过失,醉酒驾驶者虽实施了醉驾的行为,但主观上是不希望甚至极力反对危害结果的发生的,只是凭借自己多次醉驾的经验、酒量以及驾驶技术从而轻信可以避免危害结果的发生[1]。该观点不合理之处在于对危险驾驶罪危害结果的分析,没有把危险驾驶罪与交通肇事罪区分开来,没有认识到危险驾驶罪属于危险犯,只要行为人醉酒驾驶,即置公共安全于危险状态,行为人通过法律的规定预先评价自己的行为,仍然要在醉酒状态下驾驶,不能不说是一种主观上的故意。

  3.犯罪客体:醉驾所侵犯的是不特定多数人的生命和财产的安全。它是对在道路上行驶的各种车辆、行人以及道路设施的安全的一种潜在危险,危害的是公共安全[2]。司法实践中,对于危及公共安全的判断要依据行为发生的时空条件进行。如果醉驾行为根本不可能危及到公共安全,那么即使有醉驾行为,也不构成此罪。如果醉驾行为仅侵犯了特定的少数人的生命、健康或者财产的安全,也不构成此罪。

  4.从犯罪的客观方面讲,醉驾犯罪表现为/在道路上醉酒驾驶机动车0,构成此罪要求在客观方面,同时满足三方面的条件:(1)/在道路上0。醉酒驾驶机动车要在道路上进行。既然该罪规定在《刑法》第133条之后,作为该条的内容之一,那么这里的/道路0就应该与交通肇事罪中的/道路0范围相一致。按照《道路交通安全法》第119条的规定,/道路0是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所,即凡是允许社会机动车通行的地方都可以称之为道路。但赛车场、教练场、排练场、竞技场等非用于公众通行的场所发生的醉驾应排除在外。

  (2)/醉酒驾驶0。目前法律中所认定的醉酒并不是根据行为人的意识状态确定,而是依赖驾驶者血液中的酒精含量。

  我国《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定:车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20毫克/100毫升,小于80毫克/100毫升,属于饮酒后驾车;醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升的驾驶行为。(3)/机动车0。按照《道路交通安全法》第119条的规定,机动车是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆,包括大型汽车、小型汽车、专用汽车、特种车、有轨电车、无轨电车等机动车辆。同时,根据国家标准管理委员会公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》第4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴。

  二、醉驾定罪标准

  最高人民法院党组副书记、副院长张军在全国法院刑事审判工作座谈会上要求正确把握危险驾驶罪的构成条件。张军指出,各地法院具体追究刑事责任,应当慎重稳妥,不应仅从文意理解刑法修正案(八)的规定,认为只要达到醉酒标准驾驶机动车的,就一律构成刑事犯罪,要与修改后的道路交通安全法相衔接。防止可依据道路交通安全法处罚的行为,直接诉至法院追究刑事责任。虽然刑法修正案(八)规定追究醉酒驾驶机动车的刑事责任,没有明确规定情节严重或情节恶劣的前提条件,但根据刑法总则第13条规定的原则,危害社会行为情节显著轻微危害不大的,不认为是犯罪②。

  醉驾行为是否入罪应该全面把握醉驾主客观构成要件,如果机械理解法条认为刑法修正案(八)将所有醉酒驾车行为都作为犯罪来处理,显然没有辩证认识到不同情况下的醉酒驾车者的主观恶性和客观行为的人身危险性之间的差异程度,也就无法对其行为作出客观全面的评估[3]。醉驾是否入罪应当以醉驾行为人对道路交通安全所造成的危险程度予以考量,实践中,判断危险程度的客观事实主要包括以下内容:一是行为人的醉酒程度,按照我国《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定:醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升的驾驶行为,80毫克/100毫升的酒精含量相当于喝了三两低度白酒或两瓶啤酒,建议以40毫克为梯度,将醉酒程度分为三级,80-120毫克/100毫升为I级,120-160毫克/100毫升为II级,160毫克/100毫升为III级。

  二是车辆的情况,行为人驾驶的必须是机动车,按照《道路交通安全法》和《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》的规定,40公斤以上,设计时速20公里以上的以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆均为机动车,一般的电动车也属于机动车。建议将机动车分为三级,设计时速在20公里每小时以上,重量在40公斤以上的二轮电动车为I级,摩托车、三轮电动车、机动车为II级,四轮以上的机动车为III级。转贴于中国论文库 http://www.lwkoo.com

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